Parafango in gomma per estrusione personalizzata per dock

1) parafango cilindrico in gomma:

È caratterizzato da bassa forza di reazione, piccola pressione superficiale e ragionevole assorbimento di energia; durante l'ormeggio, ha una forte adattabilità al rollio e al beccheggio della nave e non è influenzato dalle dimensioni della nave. È ampiamente usato per l'installazione e la manutenzione, particolarmente adatto per il vecchio molo.

2) parafango in gomma a semicerchio (tipo D):

È caratterizzato da una forza di reazione moderata, un assorbimento di energia superiore rispetto al tipo di cilindro, un'installazione conveniente e una piccola larghezza del fondo, che è particolarmente adatta per l'installazione e l'uso del molo del telaio e del lato nave.

3) fare parafango in gomma:

Ha le caratteristiche di un maggiore assorbimento di energia della forza di reazione rispetto al parafango di tipo D, una maggiore resistenza di installazione e durata rispetto al parafango di tipo D ed è adatto per il molo del telaio.

Parafango in gomma tipo arco (tipo V): presenta una forza di reazione moderata, un elevato assorbimento di energia, un'installazione solida e conveniente;

È adatto a tutti i tipi di pontili.

4) Da parafango in gomma:

Ha le caratteristiche di alto assorbimento di energia e bassa forza di reazione; i prodotti hanno una maggiore dispersione dello stress e una lunga durata; il frontale è dotato di un pannello di protezione per ridurre la pressione superficiale; le specifiche sono complete e i metodi di installazione sono diversi; la sostituzione è conveniente

5) parafango in gomma a tamburo:

Caratteristiche: bassa forza di reazione, alto assorbimento di energia; pressione superficiale inferiore a 25 tonnellate / m2; bassa proprietà meccanica di compressione inclinata; Parafango in gomma tipo Π: bassa forza di reazione, elevato assorbimento di energia; installazione conveniente; generalmente adatto per pontili di grandi e medie dimensioni.

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