In qualità di tenuta dell'albero rotante per automobili, i paraoli in gomma hanno dimostrato numerosi vantaggi in termini di costi e qualità. Quindi, come si sceglie un paraolio in gomma?
1. Per quanto possibile comprendere i materiali di produzione, la qualità delle fabbriche che producono guarnizioni in gomma in Cina è molto diversa. Gli utenti possono provare a comprendere la situazione degli impianti di produzione e utilizzare attivamente i materiali per fornire la base per acquisti futuri.
2. Prestare attenzione all'ispezione dell'aspetto del paraolio.
1) Buono e pulito. Poiché la scorrevolezza del paraolio con una buona finitura è piccola, può prolungare la vita del diario.
2) L'aspetto è completo e impeccabile. Lo scheletro non ha vuoto, la forma è piatta e non si deforma, la parte del labbro non ha sbavature, il taglio è ben proporzionato e la forma è liscia e priva di irregolarità.
3) La durezza dovrebbe essere moderata. Non è né troppo duro né troppo morbido. È troppo difficile seguire la perdita di peso o l'eccentricità dell'albero; se è troppo morbido, si romperà facilmente la cooperazione tra l'albero e il paraolio, causando una scarsa tenuta del paraolio.
4) Il labbro è elastico. Di solito il diario e il bordo del labbro hanno un certo processo e mantengono una forza pressante di 25-30 kPa, cioè l'elasticità. Se l'elasticità è troppo piccola, la forza di pressione è bassa e si verificano perdite d'olio durante il funzionamento; al contrario, se l'elasticità è troppo grande e la forza pressante è elevata, il fiume accelererà l'eccessiva usura del diario e del paraolio e addirittura brucerà e accorcerà la durata.
5) Quando l'albero rotante consuma la scanalatura troppo in profondità, viene compensato dal metodo di inserimento. Tuttavia, dopo aver impostato il manicotto sottile, il giornale viene ingrandito, quindi è necessario utilizzare un paraolio allargato.
6) Quando si adotta il paraolio sostitutivo, se il labbro del paraolio viene riportato alla linea dell'olio, la linea di ritorno del labbro opposta alla direzione di rotazione deve essere selezionata per evitare l'effetto di perdita d'olio e la perdita d'olio.
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