contact:cathy@brightrubberplastic.com
A) Cos'è l'invecchiamento della gomma? Come si manifesta in superficie?
A: La gomma e i suoi prodotti durante il processo di lavorazione, stoccaggio e utilizzo, a causa dell'effetto combinato di fattori interni ed esterni, subiscono un progressivo deterioramento delle proprietà fisiche e chimiche e meccaniche della gomma e alla fine perdono il valore d'uso; questo cambiamento è chiamato invecchiamento della gomma.
In superficie è screpolato, appiccicoso, indurito, ammorbidito, polverizzato, scolorito e ammuffito.
(2) Quali sono i fattori che influenzano l'invecchiamento della gomma?
A: I fattori che causano l'invecchiamento della gomma sono:
a) Ossigeno, ossigeno nella gomma con molecole di gomma reazione a catena di gruppi liberi, frattura della catena molecolare o reticolazione eccessiva, con conseguenti cambiamenti nelle proprietà della gomma. L'ossidazione è una delle ragioni importanti dell'invecchiamento della gomma.
B Ozono, l'attività chimica dell'ozono è molto più elevata dell'ossigeno, più distruttiva, è anche quella di rompere la catena molecolare, ma l'effetto dell'ozono sulla gomma con deformazione della gomma o meno è diverso. Quando viene utilizzato come gomma per deformazione (principalmente gomma insatura), c'è una crepa perpendicolare alla direzione dell'azione di stress, cioè la cosiddetta "crepa dell'ozono"; Quando si agisce sulla gomma deformata, si forma solo la superficie del film di ossido senza crepe.
C) Calore: l'aumento della temperatura può causare la rottura termica o la reticolazione termica della gomma. Ma la funzione di base del calore è l'attivazione. Aumentando la velocità di diffusione dell'ossigeno e la reazione di ossidazione dell'attivazione, si accelera così la velocità della reazione di ossidazione della gomma, che è un fenomeno di invecchiamento universale: invecchiamento da ossigeno caldo.
D) Luce: più corta è l'onda luminosa, più energia. L'effetto dannoso sulla gomma è la luce ultravioletta ad alta energia. Oltre a causare direttamente la rottura e la reticolazione delle catene molecolari della gomma, i raggi ultravioletti possono produrre gruppi liberi a causa dell'assorbimento dell'energia luminosa, innescando e accelerando il processo di reazione a catena dell'ossidazione. La luce ultravioletta agisce come agente riscaldante. Un'altra caratteristica dell'azione della luce (diversa dall'azione del calore) è che viene prodotta principalmente sulla superficie della gomma. Il campione con alto contenuto di gomma avrà una crepa di rete su entrambi i lati, ovvero la cosiddetta "crepa ottica esterna".
E) Stress meccanico: sotto l'azione ripetuta dello stress meccanico, la catena molecolare della gomma si romperà per formare un gruppo libero, con conseguente reazione a catena di ossidazione, formando un processo meccanochimico. Rottura meccanica delle catene molecolari e processi di attivazione e ossidazione meccanici. Quale prevarrà dipende dalle condizioni in cui si trova. Inoltre, è facile causare crepe nell'ozono sotto l'azione dello stress.
F) Umidità: Il ruolo dell'umidità ha due aspetti: quando la gomma viene fatta piovere in aria umida o immersa in acqua, è facile da distruggere, perché le sostanze idrosolubili e i gruppi d'acqua nella gomma vengono disciolti dall'estrazione dell'acqua. Causato dall'idrolisi o dall'assorbimento. Soprattutto sotto l'azione alternata dell'immersione in acqua e dell'esposizione atmosferica, la distruzione della gomma sarà accelerata. Tuttavia, in alcuni casi, l'umidità non danneggia la gomma e ha persino l'effetto di ritardare l'invecchiamento.
G) Altro: I fattori d'azione sulla gomma sono agenti chimici, ioni metallici variabili, radiazioni ad alta energia, elettricità e biologia.
(3) In quali tipi di metodi di prova dell'invecchiamento della gomma si possono suddividere?
A: Si può dividere in due categorie principali:
1) Metodo di prova dell'invecchiamento naturale: si divide in prova di invecchiamento atmosferico, prova di invecchiamento atmosferico accelerato, prova di invecchiamento da stoccaggio naturale, supporti naturali (compreso terreno interrato, ecc.) e prova di invecchiamento biologico.
2) Metodo di prova di invecchiamento accelerato artificiale. Per invecchiamento termico, invecchiamento da ozono, invecchiamento da luce, invecchiamento climatico artificiale, invecchiamento da fotoozono, invecchiamento biologico, invecchiamento da radiazioni ad alta energia ed invecchiamento elettrico e invecchiamento da mezzi chimici.
(4) Quale livello di temperatura dovrebbe essere selezionato per il test di invecchiamento ad aria calda per vari materiali in gomma?
R: Per la gomma naturale, la temperatura di prova è solitamente 50~100 gradi C, la gomma sintetica è solitamente 50~150 gradi C e alcune temperature di prova speciali per la gomma sono più elevate. Come la gomma nitrilica con 70~150 gradi C, la gomma siliconica è generalmente utilizzata 200~300 gradi C. In breve, dovrebbe essere determinato in base al test.