introduzione al prodotto
I tubi flessibili del motore di un'automobile sono costituiti principalmente da un tubo di gomma e un tubo di metallo, che è responsabile del trasferimento di olio, acqua, antigelo, gas e pressione del liquido. Tra questi, il tubo di gomma ha il maggior numero di tipi, che è le parti principali dell'automobile. Il tubo di gomma per automobili è relativamente morbido rispetto al tubo di metallo, prefabbricato a forma singola e variabile, quindi viene utilizzato nell'applicazione di luci di raffreddamento, aria condizionata e servosterzo.
Il materiale principale del tubo flessibile dell'automobile è la gomma EPDM, la gomma resistente all'olio NBR, il neoprene, la gomma fluoro, la gomma etilene propilene e così via. Il tubo flessibile per auto richiede una vasta gamma di temperature ambiente; Da -40 ℃ a +120 ℃ dovrebbe essere usato normalmente, con resistenza alla corrosione e resistenza all'invecchiamento; Ha anche una certa durezza e resistenza alla trazione.
Usi diversi, strutture diverse, ma il complesso può essere approssimativamente diviso in tre parti: lo strato interno, lo strato di rinforzo centrale e lo strato esterno. Lo strato interno è lo strato in cui il tubo di gomma contatta direttamente il mezzo di trasmissione e svolge il ruolo di diversione e tenuta del flusso. Lo strato interno deve avere un certo spessore ed essere in grado di resistere alla temperatura e alla corrosione. Lo strato di rinforzo è la parte del tubo di gomma sotto pressione, che ha una notevole resistenza di supporto. Può proteggere la struttura del tubo di gomma e aumentare la resistenza alla pressione. Lo strato esterno è lo strato protettivo del tubo di gomma, che svolge un ruolo difensivo, dovrebbe avere un certo spessore, resistente a temperatura, corrosione, attrito, invecchiamento e altre funzioni.
Etichetta sexy: tubi di raffreddamento del motore in gomma epdm, porcellana, produttori, fornitori, fabbrica, personalizzati, fabbricati in Cina
